В настоящее время радиальные всесезонные шины являются самым популярным вариантом у автолюбителей всего мира. Это обусловлено практичностью, большими возможностями по изменению конструкции покрышек, из-за чего улучшаются эксплуатационные характеристики.

Конструкция и конкретные преимущества

В шинах есть корд, который исполняет роль основы для резинового покрытия. Он бывает двух видов – радиальный и диагональный, в зависимости от расположения нитей относительно радиуса шины.

Если в случае с диагональным кордом конфигурации всего изделия практически не меняются, то с радиальным у разработчиков появляется больше шансов усовершенствовать конструкцию шин. Это значит, что можно увеличить или же уменьшить жесткость шин, количество каркасных слоев, придать другой вид протектору и улучшить проходимость. Также радиальные шины способны влиять на показатели расхода топлива, а сцепление с дорожным покрытием всегда стабильно хорошее.

Почему водители выбирают всесезонные шины? Потому что они походят для движения в различных условиях, на асфальте и по бездорожью. Есть и недостаток – сравнительно быстрая изнашиваемость не только протектора, но и внутренних частей шины.

Применение

Такие шины в основном предназначены для легковых автомобилей. Однако существует исключение. Например, атз 4 9 разработан для перевозки или недолгого хранения различных видов топлива. Представляет собой шасси с цистернами и специальным оборудованием для осуществления заправки рабочей техники (тракторы). Этот транспорт оснащен именно радиальными шинами определенного диаметра и ширины. Чтобы купить правильную резину, необходимо внимательно изучить ее маркировку. Радиальные шины имеют обозначение латинской буквой R, которую производитель ставит после серии.