Надежность перемещения подвижного состава и безопасности пассажирских перевозок гарантируется ремонтными службами путей. Ремонтными бригадами регулярно проводятся ежедневные осмотры, профилактические и капитальные ремонты.

Наиболее трудоемким и обширным по составу задач является капитальный ремонт железнодорожного пути, проводимый в соответствии с графиком или при экстренной необходимости. Вариантом внепланового капитального ремонта служит реконструкция путей для увеличения пропускной способности или для отвода отдельной ветки магистральных путей.

Диагностика состояния путей
До начала работ по капитальному ремонту в обязательном порядке проводится диагностика состояния полотна, рельсов, подъездных путей с применением контрольного оборудования. Для проведения диагностики привлекаются специалисты инженерного состава высоко класса.

На основании оценки состояния путей составляется план проведения работ. Часть мероприятий по оздоровления может быть отнесена к разряду среднего ремонта и не нуждается в проведении капитального ремонта. От качества проведенной диагностики зависит величина капиталовложений и безопасность железнодорожных потоков.

Состав работ при капитальном ремонте путей
При проведении капитального ремонта особую трудоемкость представляют земляные работы. В состав ремонта входят:

• Оздоровление полотна – ликвидация просадок, обвалов, оползней.
• Восстановление дренажной и водоотводной систем.
• Расширение площади полотна при необходимости, выравнивание и досыпка обочин.
• Приведение в соответствие заградительных сооружений.
• Расчистка щебеночного балласта и его замена. Проводится достижение единого уровня согласно проектному плану.

После приведения в порядок состояния полотна производится замена старых шпал на новые при определении необходимости на этапе диагностики. Часть капитального ремонта проводится без смены шпал в зависимости от материала их изготовления. Железобетонные конструкции имеют длительный срок эксплуатации и подлежат замене при наступлении износа.

В состав работ капитального ремонта также входят замена рельсов, стрелочных переводов на соосные к рельсам, установка рельсовых соединителей, смазывателей и приборов контроля. Ремонтными бригадами приводятся в порядок подъездные пути зоны ответственности, шлагбаумы предупредительные знаки и сигнальные разметки.