Кроме того, сотрудники службы авиабезопасности пояснили, что случаи ослепления пилотов так называемыми «лазерными указками» действительно имеют место, но осуществляются они при заходах самолетов на посадку, когда они находятся на высоте не более 1500 метров. Ослепить пилотов самолета на высоте 11 тысяч метров, при скорости лайнера в 800-900 километров в час,  практически невозможно.

Тем не менее, информация о данном происшествии зарегистрирована в дежурных частях МВД по Республике Адыгея и отдела МВД России по городу Майкопу.

Полицией республики проводится весь комплекс мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств, а также источника получения данной информации.